凯发K8本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。

　　本公告所载2023年度主要财务数据为初步核算数据，未经会计师事务所审计，具体数据以江苏隆达超合金股份有限公司（以下简称“公司”）2023年年度报告为准，提请投资者注意投资风险。

　　2、以上财务数据及指标以合并报表数据填列，未经会计师事务所审计，最终结果以公司 2023 年年度报告为准。

　　报告期内，公司预计实现营业收入121,495.37万元，较上年同期增长27.68%，其中高温合金产品的营业收入72,353.81万元，较上年同期增长52.64%；实现归属于母公司所有者的净利润5,670.45万元，较上年同期下降39.96%；实现归属于母公司所有者的扣除非经常性损益的净利润3,021.76万元，较上年同期下降39.07%。

　　报告期内，公司实施了股权激励计划凯发K8，计入报告期内的股份支付费用金额为1,327.26万元，剔除股份支付费用影响后，实现归属于母公司所有者的净利润为6,997.71万元，较上年同期下降 26.80%；归属于母公司所有者的扣除非经常性损益的净利润为4,349.02万元，较上年同期下降 14.30%。

　　报告期末，公司财务状况良好，期末总资产333,676.34万元，较期初增长5.32%；归属于母公司的所有者权益为278,549.43万元，较期初下降0.54%；股本246,857,143.00股，与报告期期初一致；归属于母公司所有者的每股净资产11.28元，较期初下降0.54%。

　　报告期内，公司紧抓全球先进航空发动机和燃气轮机市场持续增长、国内市场整体稳定增长的机遇，多点发力开拓市场，新牌号的持续导入大力提升高温合金产品的产量和销量，尤其是变形高温合金从项目投产到报告期三年时间内取得了良好业绩。报告期内，高温合金实现营业收入较上年同期增长52.64%。

　　公司进一步加快在全球高温合金材料的市场布局，全面发力导入全球知名的航空、燃机、油气行业客户，国际业务实现快速增长。在国际民用航空领域，为罗罗的全球锻件供应商批量供货，同时与赛峰、霍尼韦尔、柯林斯宇航等展开合作，扩大国际市场份额；在国际燃气轮机领域，为西门子、贝克休斯等批量供货，用于涡轮盘等部件的生产；在国际油气领域，公司已进入卡麦龙的全球供应商名录，并开始向全球机加工供应商供货。公司持续加大研发投入及国内外市场开拓力度，为2024年及未来业绩的提升打下坚实的基础，成为集铸造高温合金、变形高温合金及返回料为一体的研发型制造企业。

　　报告期内，公司受原材料价格下降、股份支付、研发费用与导入验证费用比上年同期增加等因素影响，公司净利润较上年同期出现下滑。

　　1、报告期内，归属于母公司所有者的净利润、归属于母公司所有者的扣除非经常性损益的净利润主要变动原因有：

　　（1）报告期内，公司积极调整应对措施，开拓国内油气和船用产品新市场，并积极开拓海外市场，国际与国内客户不断到公司进行产品验证，相关费用有所增加；同时，公司为了进一步完善内部运营体系，促进公司的长远发展，确保实现公司的发展战略和经营目标，建立、健全长效激励机制，实施了股权激励，并聘请管理咨询机构优化组织架构与运营管理流程。因此，本期销售与管理费用比上年同期增加3,000万元左右（包含计入报告期内的员工股权激励股份支付费用1,327.26万元）。

　　（2）报告期内，公司根据客户订单需求情况以及募集项目新增产能的试制调试，储备了相应的原辅材料。由于大宗商品价格下滑，财务部按照会计准则等相关要求，根据审慎性原则，本期计提了存货跌价损失2,800万元左右。

　　（3）报告期内，公司持续加大铸造高温合金和变形高温合金新产品的研发和国内外市场导入投入，导致研发费用与导入验证费用增长。变形高温合金批产主力型号中多个牌号多个规格的产品已完成了试车考核凯发K8，进入合格供方名录，具备批产供应资质。围绕国内民用航空发动机高品质的材料需求，公司完成了铸造高温合金多个牌号、变形高温合金多个牌号二十余个规格的产品认证，已进入长江系列发动机产品供应商选用目录，应用于民用航空发动机零部件生产。报告期内，公司因持续大力投入研发与新产品导入验证等成本，导致相关费用比上年同期增加1,500万元左右。

　　（4）报告期内，公司积极推动新增年产1万吨航空级高温合金项目的建设，并进一步加大对现有生产线的技术改造升级，增加了当期折旧与摊销费用。

　　2、报告期内基本每股收益下降 48.89%，主要是因为报告期内公司净利润下降所致凯发K8。

　　本公告所载2023年年度主要数据为初步核算数据，未经会计师事务所审计，具体数据以公司2023年年度报告中披露的数据为准，敬请投资者注意投资风险。