凯发K8即日起至二月底，在此期间购买别克指定车型享有多重优惠；参与限时优惠的车型有别克君越、威朗Pro、昂科威PLUS和别克GL8，以及微蓝6等车型，其中微蓝6的优惠方案主要是分期贴息，这里不做重点解读，其他不同车型的优惠幅度存在差异。

　　该车指导价为12.89-15.89万元，终端优惠幅度最高可达到5.0万元左右，然而并不是所有区域的门店都能给到该标准；但是这一次的限时优惠则是直接给到准车主，也就是不用自己再去谈，门槛价降至7.39万元凯发K8，产品竞争力得到了一定幅度的提升。

　　该车搭载1.5T&CVT的组合，具备7.7秒破百的性能，可以说全车只有变速器比较一般。

　　综合优惠等于达到4.1万元，当然前提是升级换购而不是增购。新君越（2023款）的指导价为17.99-23.99万元，其中低配款是1.5T&CVT的组合，不建议选择；因为君越的实际车身尺寸已经达到中大型车的标准凯发K8，整备质量是偏高的。并且2.0T&9AT系列所使用的发动机具备智能变缸和气门半开的节油技术，耗油量即便高于1.5T版本却也很有限，可是动力悬殊很大，2.0T版本可以实现7.2秒破百。

　　2.0T系列的指导价为19.99-23.99万元，换购的实际门槛价可低至15.89万元。

　　可以说是破纪录了，一台中端中型SUV的综合优惠达到6.9万元是非常罕见的。昂科威分为S/PLUS两个系列，S系列是偏小的中型车，实际相当于国产紧凑级车；PLUS系列的车身长度达到4845毫米，属于标准中型车，该系列的1.5T&9AT版本售价为22.59万元凯发K8，优惠之后只要15.69万元。

　　该车指导价为23.29-47.39万元，门槛价至此低于20万元。关于车辆的动力系统无需过多讲解，该车并无1.5T系列，使用的2.0T&9AT动力系统和别克君威或昂科威PLUS相同，其动力和油耗表现在同级燃油车里还是可圈可点的。

　　别克汽车的这一轮限时优惠比较有诚意，基本等于把最高标准的终端优惠普及到全部门店。