凯发K8消费是观察经济运行状况的重要窗口，汽车消费更是如此，根据刚刚发布的2023年汽车销量数据，河南以全年1356958辆，同比17.7%的增速，新能源市场占有率37.1%的成绩，排名全国第五，中部六省第一。

　　突破135万辆销量，既是夯实全省经济内生动力的“稳定器”，也是河南冲击汽车制造大省的“压舱石”，使得河南汽车产业向前追赶的底气十足，在过去的一年，河南做对了什么？

　　1月10日，在郑州航空港经济综合实验区比亚迪生产基地，一辆辆比亚迪海豹DM-i和方程豹豹5在生产线个月顺利投产，以海豹DM-i为代表的郑州本地产车型，正成为河南消费者津津乐道的新特产。

　　从比亚迪生产基地出发，沿着京港澳高速向北，上汽郑州生产基地里一片忙碌的景象，电光火石之间，平均51秒，上汽集团全新产品序列“D家族”首款车型荣威D7就在生产线上完成组装，驶向全国。整车44万余辆、发动机超14万台，2023年，在荣威D7的带动下，上汽乘用车郑州基地交出了亮眼的答卷。

　　“过去说起郑州的汽车，全国都知道郑州日产帕拉丁、郑州海马、郑州宇通凯发K8。”在河南日报资深记者张锐看来，以帕拉丁为代表的一系列河南产车型，就是河南打响汽车产业的第一张名片。但现在说起来，更多被提起来的则是海豹DMi、方程豹豹5和荣威D7这三款“郑州地产车”。

　　如果说汽车产业是王冠，明星车型就是镶嵌其上最耀眼的那颗宝石，是自带宣传效果的“广告牌”。当汽车制造进入新能源时代，明星车型更是自带流量，盼望明星车型的河南，终于等来“爆款”，而且是三个，甚至更多，全国的汽车消费者，都会通过这些明星车型，了解河南汽车，使用河南汽车，爱上河南汽车。

　　“新三样”的走红和热销，带来的是河南汽车工业进入新增长极的信心。郑州比亚迪预计今年整车产量将提升至100万辆，“发动机厂满产在即，新能源电池厂今年也将量产。”上汽乘用车郑州基地党委书记、总经理丁波表示，他们已经在郑州布局了全球云计算数据中心、软件中心、发动机厂、零部件集群、供应链物流、移动出行、金融及融资租赁、充电场站、新能源循环产业、动力电池等数十个全产业链上下游项目，新的上汽动力科技(郑州)有限公司也于1月9日正式揭牌。

　　“河南特产车”不仅走向了全国，也走出了国门。上汽乘用车郑州基地生产的名爵出口到英国、西班牙、比利时等欧洲国家，同时辐射南美和中东部分国家和地区;奇瑞开封基地生产的X70 Plus和X90 Plus累计出口超3万辆，甚至走到了非洲;郑州日产的新能源皮卡，在哥伦比亚、厄瓜多尔等南美洲国家大行其道。

　　比亚迪将在郑州投产更多的明星车型，上汽乘用车的新能源车型也将不断“郑州产”，由智行盒子联合海马汽车开发生产的本土车型海马EX00也将于2024年下半年量产，越来越多的“河南特产车”将持续不断地涌现。

　　作为曾经的全国汽车产量重点城市，有了“知名品牌”和“明星车型”的流量加持，更要有一系列的配套措施来接住这“泼天的富贵”。

　　河南省出台的《关于进一步加快新能源汽车产业发展的指导意见》，明确以郑州为中心发展整车产业，到2025年，河南新能源汽车年产量突破150万辆，建成3000亿级新能源汽车产业集群，努力建成具有全国影响力的新能源汽车产业基地。

　　新能源汽车产业作为河南省重点支持的5个万亿级优势产业之一，不但在顶层设计与产业规划上走到前列，更从应用到消费领域，全面领先，全国领先。

　　2023中国(郑州)国际智能网联汽车大赛、2023世界传感器大会和2023世界5G大会之“5G与智慧交通论坛”先后在郑州举办，河南新能源汽车在全国的影响力得到扩大。

　　一边是由宁德时代投资建设的中州时代新能源生产基地项目正加快建设，一边是“家门口”的国字号检测认证服务平台郑州机动车质量检测认证公共技术服务平台落户郑州，“汽车+”新型汽车产业生态体系更加完善。

　　在电动化、网联化、智能化、共享化方向转型发展中凯发K8，河南也在不断“上分”：全省累计建成公共充电站5219座、公共充电桩9.06万个，实现了全省高速公路服务区充电基础设施全覆盖;11月13日，国家工信部、交通运输部等八部门在全国15个城市启动了首批公共领域车辆全面电动化先行区试点，郑州不但与北京、深圳、重庆、成都等15个城市一同入选，而且被列为第一类试点城市;郑州市北三环东延线-东三环-南三环东延线自动驾驶项目，被列为交通运输部首批自动驾驶领域布局的14项试点任务之一。

　　今年以来河南的汽车消费有多热?从4月起就开始逼近月销一万量的大关，并且一路高歌猛进，一直到12月，都保持在万辆以上，哪怕是最炎热的7月和8月这样的传统淡季，也没有向下。

　　如此火爆的汽车消费，来自于各级政府将汽车作为提振消费的重点对象，投入汽车消费补贴，河南省对在省内新购汽车的消费者按照购车价格的5%进行补贴，各市以及各县(市、区)政府也进行了多轮补贴，为“稳定大宗消费”拿出了真金白银，稳住了市场预期，推动了居民“敢消费”。

　　作为河南车市复苏和高歌猛进的“基准点”，4月和9月的两届大河国际车展，则以全新的消费场景凯发K8，推动了河南人“愿消费”，70多个国内外品牌参展，1600余辆展车亮相，38款全新车型首发，129款改款车型亮相，自主品牌和跨国车企现场厮杀，豪华品牌和新能源车争奇斗艳，新车型和价格战热闹非凡，让大河国际车展得以聚焦新需求，打造消费新场景，不断给河南汽车消费“踩油门”“补电能”，不但让河南的汽车购买力活跃、消费力蓬勃，也让正在打造新能源汽车产业大省的河南步履铿锵。（大河报豫视频记者 祁驿 解元利 史歌 摄影 耿子腾）